H.M. T.B. 57 (1886): Difference between revisions
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Revision as of 20:10, 11 May 2016
| H.M. T.B. 57 (1886) | |
|---|---|
| Builder: | Thornycroft[1] |
| Ordered: | 30 April/1 May, 1885[2] |
| Launched: | 1 October, 1886[3] |
| Sold: | 2 October, 1919[4] |
H.M. T.B. 57 was one of 53 first-class torpedo boats of the 125 Footer class.
Around 1906-1907, with the issuance of torpedo boat numbers to the first of the Cricket class torpedo boats, the existing Torpedo Boats numbered 25 to 79 had a "0" prepended to their number. This vessel, therefore, became T.B. 057.[5]
Service
In 1895, she was one of thirteen torpedo boats of 125 feet or greater length and four smaller ones stationed in Devonport.[6]
She was sold to Maden & McKee on 2 October, 1919.[7]
Captains
Dates of appointment are provided when known.
- Lieutenant & Commander Frederick H. Eagles, 4 July, 1888[8] (for manoeuvres)
- Lieutenant Herbert Orpen, 18 July, 1889[9] – 3 September, 1889[10] (lent for manoeuvres)
- Lieutenant & Commander Robert J. Prendergast, 22 July 1890[11] – 27 August, 1890[12] (for manoeuvres)
- Lieutenant & Commander Clement Greatorex, 21 July, 1892[13] (lent for manoeuvres)
- Lieutenant & Commander Benjamin W. Barrow, 11 July, 1899[14] – 4 September, 1899[15] (for manoeuvres)
- Lieutenant & Commander Bertie W. Bluett, 3 January, 1905[16]
- Lieutenant in Command Archibald S. May, 12 January, 1906[17] – 9 February, 1906[18] (possibly actually T.B. 67)
- Sub-Lieutenant in Command Edward W. MacKichan, 25 September, 1906[19] – 1907
- Lieutenant & Commander Claude L. Bate, 20 August, 1907[20]
- Lieutenant & Commander John I. Hallett, 9 June, 1909[21]
- Gunner in Command William H. J. Parkin, 1 March, 1912[22]
- Chief Gunner in Command George Collins, 1 May, 1913[23] (temporary)
- Gunner in Command Ralph A. Kite, 1 August, 1914[24] – 15 June, 1915[25][26]
- Lieutenant R.N.R. in Command Guy W. Richards, 15 June, 1915[27] – c. February, 1917
- Lieutenant R.N.R. in Command Reginald U. Langston, 22 February, 1917[28] – 1919[Fact Check]
See Also
Footnotes
- ↑ Conway's All the World's Fighting Ships 1860–1905. p. 102.
- ↑ Lyon; Winfield. The Steam & Sail List. p. 310.
- ↑ Lyon; Winfield. The Steam & Sail List. p. 310. Date listed as uncertain.
- ↑ Lyon; Winfield. The Steam & Sail List. p. 310.
- ↑ Dittmar; Colledge. British Warships 1914–1919. p. 78.
- ↑ Annual Report of the Torpedo School, 1895. p. 62.
- ↑ Lyon; Winfield. The Steam & Sail List. p. 310.
- ↑ "Naval and Military Intelligence". The Times. Tuesday, 3 July, 1888. Issue 32428, col A, p. 10.
- ↑ Chatterton Service Record. The National Archives. ADM 196/42. f. 170.
- ↑ Chatterton Service Record. The National Archives. ADM 196/42. f. 170.
- ↑ "Naval Intelligence". The Times. Friday, 19 July, 1890. Issue 33068, col C, p. 12.
- ↑ Prendergast Service Record. The National Archives. ADM 196/20. f. 515.
- ↑ Greatorex Service Record. The National Archives. ADM 196/43. f. 16/30.
- ↑ Barrow Service Record. The National Archives. ADM 196/44/444. f. 511.
- ↑ Barrow Service Record. The National Archives. ADM 196/44/444. f. 511.
- ↑ The Monthly Navy List. (December, 1905). p. 399.
- ↑ May Service Record. The National Archives. ADM 196/49. f. 134.
- ↑ May Service Record. The National Archives. ADM 196/49. f. 134.
- ↑ The Navy List. (March, 1907). p. 400.
- ↑ The Navy List. (October, 1908). p. 400.
- ↑ The Navy List. (January, 1912). p. 401.
- ↑ The Navy List. (August, 1912). p. 401.
- ↑ The Navy List. (June, 1913). p. 401.
- ↑ The Navy List. (April, 1915). p. 401a.
- ↑ The Navy List. (April, 1915). p. 401a.
- ↑ The Navy List. (December, 1916). p. 401b.
- ↑ The Navy List. (December, 1916). p. 401b.
- ↑ The Navy List. (February, 1919). p. 958.
Bibliography
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| Prototype | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| T.B. 25 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Thornycroft Boats | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| T.B. 26 | T.B. 27 | T.B. 28 | T.B. 29 | T.B. 41 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| T.B. 42 | T.B. 43 | T.B. 44 | T.B. 45 | T.B. 46 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| T.B. 47 | T.B. 48 | T.B. 49 | T.B. 50 | T.B. 51 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| T.B. 52 | T.B. 53 | T.B. 54 | T.B. 55 | T.B. 56 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| T.B. 57 | T.B. 58 | T.B. 59 | T.B. 60 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Yarrow Boats | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| T.B. 30 | T.B. 31 | T.B. 32 | T.B. 33 | T.B. 61 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| T.B. 62 | T.B. 63 | T.B. 64 | T.B. 65 | T.B. 66 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| T.B. 67 | T.B. 68 | T.B. 69 | T.B. 70 | T.B. 71 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| T.B. 72 | T.B. 73 | T.B. 74 | T.B. 75 | T.B. 76 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| T.B. 77 | T.B. 78 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| White Boats | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| T.B. 34 | T.B. 35 | T.B. 36 | T.B. 37 | T.B. 38 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Yarrow Special | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| T.B. 79 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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