H.M. T.B. 26 (1885): Difference between revisions
m (→Captains) |
|||
Line 33: | Line 33: | ||
{{Tenure|rank={{LiCRNR}}|name=Charles Lawrence Cutsforth|nick=Charles L. Cutsforth|appt=15 June, 1915{{NLOct15|p. 401''a''}}|end=22 July, 1916{{NLOct16|p. 401''a''}}{{NLNov17|p. 399''u''}}|as=Captain of H.M. T.B. 026}} | {{Tenure|rank={{LiCRNR}}|name=Charles Lawrence Cutsforth|nick=Charles L. Cutsforth|appt=15 June, 1915{{NLOct15|p. 401''a''}}|end=22 July, 1916{{NLOct16|p. 401''a''}}{{NLNov17|p. 399''u''}}|as=Captain of H.M. T.B. 026}} | ||
{{Tenure|rank={{LiCRNR}}|name=Reginald Arthur Woodward|nick=Reginald A. Woodward|appt=22 July, 1916{{NLOct16|p. 401''a''}}|end=October, 1916{{NLDec16|pp. 395''ww'', 401''a''}}|as=Captain of H.M. T.B. 026}} | {{Tenure|rank={{LiCRNR}}|name=Reginald Arthur Woodward|nick=Reginald A. Woodward|appt=22 July, 1916{{NLOct16|p. 401''a''}}|end=October, 1916{{NLDec16|pp. 395''ww'', 401''a''}}|as=Captain of H.M. T.B. 026}} | ||
{{Tenure|rank=Acting {{LiCRNR}}|name=William Nicholls|nick=William Nicholls|appt=29 October, 1916{{ | {{Tenure|rank=Acting {{LiCRNR}}|name=William Nicholls|nick=William Nicholls|appt=29 October, 1916{{NLNov17|p. 399''u''}}|end=17 December, 1917{{NLNov17|p. 399''u''}}{{NLDec18|p. 957}}|as=Captain of H.M. T.B. 026}} | ||
{{Tenure|rank={{LieutRN}} R.N.R. in Command|name=William Etty Atkinson|nick=William E. Atkinson|appt=17 December, 1917{{NLDec18|p. 957}}|as=Captain of H.M. T.B. 026}} | {{Tenure|rank={{LieutRN}} R.N.R. in Command|name=William Etty Atkinson|nick=William E. Atkinson|appt=17 December, 1917{{NLDec18|p. 957}}|as=Captain of H.M. T.B. 026}} | ||
</div name=fredbot:officeCapt> | </div name=fredbot:officeCapt> |
Revision as of 19:59, 11 May 2016
H.M. T.B. 26 (1885) | |
---|---|
Builder: | Thornycroft[1] |
Ordered: | 30/31 March, 1885[2] |
Launched: | 22 October, 1885[3] |
Sold: | 2 October, 1819[4] |
H.M. T.B. 26 was one of 53 first-class torpedo boats of the 125 Footer class.
Around 1906-1907, with the issuance of torpedo boat numbers to the first of the Cricket class torpedo boats, the existing Torpedo Boats numbered 25 to 79 had a "0" prepended to their number. This vessel, therefore, became T.B. 026.[5]
Construction
Yard No. 218.[6] Like all Thornycroft 125-footers, she was built with a low "bull nose" bow that included a fixed torpedo tube that proved "totally unseaworthy" and was ultimately rebuilt with a conventional straight steam without a torpedo tube.[7]
Service
In 1895, she was one of twenty-three T.B.s of at least 125 feet in length stationed in Portsmouth along with four smaller T.B.s..[8] Sold to Maden & McKee on 2 October, 1919.[9]
Captains
Dates of appointment are provided when known.
- Lieutenant Eardley C. Carr, 7 July, 1887[10] (for manoeuvres)
- Sub-Lieutenant in Command Montagu W. W. P. Consett, 21 July, 1892[11] (for manoeuvres)
- Sub-Lieutenant in Command Guy D. Fanshawe, July, 1903[12]
- Lieutenant & Commander William J. Foster, 30 September, 1905[13]
- Sub-Lieutenant in Command Henry W. A. Adams, 18 November, 1905[14]
- Sub-Lieutenant in Command Philip A. Warre, 1 November, 1906[15] – 13 June, 1908[16]
- Lieutenant & Commander Arthur G. Tippet, 23 June, 1908[17]
- Lieutenant & Commander Robert F. Chisholm, 19 December, 1908[18]
- Lieutenant & Commander Arthur G. Tippet, 29 March, 1911[19] – c. October, 1912
- Gunner in Command Francis A. G. Oakley, 30 January, 1913[20]
- Gunner in Command James Hill, 1 August, 1914[21] – 15 June, 1915[22][Inference]
- Lieutenant R.N.R. in Command Charles L. Cutsforth, 15 June, 1915[23] – 22 July, 1916[24][25]
- Lieutenant R.N.R. in Command Reginald A. Woodward, 22 July, 1916[26] – October, 1916[27]
- Acting Lieutenant R.N.R. in Command William Nicholls, 29 October, 1916[28] – 17 December, 1917[29][30]
- Lieutenant R.N.R. in Command William E. Atkinson, 17 December, 1917[31]
See Also
Footnotes
- ↑ Conway's All the World's Fighting Ships 1860–1905. p. 102.
- ↑ Lyon; Winfield. The Steam & Sail List. p. 310.
- ↑ Lyon; Winfield. The Steam & Sail List. p. 310.
- ↑ Lyon; Winfield. The Steam & Sail List. p. 310.
- ↑ Dittmar; Colledge. British Warships 1914–1919. p. 78.
- ↑ Lyon; Winfield. The Steam & Sail List. p. 310.
- ↑ Lyon; Winfield. The Steam & Sail List. p. 310.
- ↑ Annual Report of the Torpedo School, 1895. p. 62.
- ↑ Lyon; Winfield. The Steam & Sail List. p. 310.
- ↑ "Naval and Military Intelligence". The Times. Saturday, 2 July, 1887. Issue 32114, col C, p. 12.
- ↑ "The Naval Manœuvres". The Times. Saturday, 16 July, 1892. Issue 33692, col A, p. 17.
- ↑ "Naval & Military Intelligence". The Times. Monday, 13 July, 1903. Issue 37131, col C, p. 10.
- ↑ "Naval & Military Intelligence". The Times. Tuesday, 10 October, 1905. Issue 37834, col B, p. 7.
- ↑ The Monthly Navy List. (December, 1905). p. 399.
- ↑ The Navy List. (January, 1907). p. 399.
- ↑ Warre Service Record. The National Archives. ADM 196/50. f. 259.
- ↑ The Navy List. (October, 1908). p. 400.
- ↑ The Navy List. (April, 1910). p. 400.
- ↑ The Navy List. (August, 1912). p. 401.
- ↑ The Navy List. (December, 1913). p. 401a.
- ↑ The Navy List. (April, 1915). p. 401a.
- ↑ The Navy List. (October, 1915). p. 401a.
- ↑ The Navy List. (October, 1915). p. 401a.
- ↑ The Navy List. (October, 1916). p. 401a.
- ↑ The Navy List. (November, 1917). p. 399u.
- ↑ The Navy List. (October, 1916). p. 401a.
- ↑ The Navy List. (December, 1916). pp. 395ww, 401a.
- ↑ The Navy List. (November, 1917). p. 399u.
- ↑ The Navy List. (November, 1917). p. 399u.
- ↑ The Navy List. (December, 1918). p. 957.
- ↑ The Navy List. (December, 1918). p. 957.
Bibliography
125 Footer Class First-class Torpedo Boat | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Prototype | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
T.B. 25 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Thornycroft Boats | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
T.B. 26 | T.B. 27 | T.B. 28 | T.B. 29 | T.B. 41 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
T.B. 42 | T.B. 43 | T.B. 44 | T.B. 45 | T.B. 46 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
T.B. 47 | T.B. 48 | T.B. 49 | T.B. 50 | T.B. 51 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
T.B. 52 | T.B. 53 | T.B. 54 | T.B. 55 | T.B. 56 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
T.B. 57 | T.B. 58 | T.B. 59 | T.B. 60 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Yarrow Boats | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
T.B. 30 | T.B. 31 | T.B. 32 | T.B. 33 | T.B. 61 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
T.B. 62 | T.B. 63 | T.B. 64 | T.B. 65 | T.B. 66 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
T.B. 67 | T.B. 68 | T.B. 69 | T.B. 70 | T.B. 71 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
T.B. 72 | T.B. 73 | T.B. 74 | T.B. 75 | T.B. 76 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
T.B. 77 | T.B. 78 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
White Boats | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
T.B. 34 | T.B. 35 | T.B. 36 | T.B. 37 | T.B. 38 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Yarrow Special | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
T.B. 79 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
<– | 113 Footer Class | Torpedo Boats (UK) | H.M. T.B. 81 | –> | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
<– | 113 Footer Class | First-class Torpedo Boats (UK) | H.M. T.B. 81 | –> |