Difference between revisions of "H.M. T.B. 1 (1906)"
From The Dreadnought Project
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Revision as of 09:55, 4 November 2015
| H.M. T.B. 1 (1906) | |
|---|---|
| Builder: | J. S. White[1] |
| Ordered: | late 1905[2] |
| Laid down: | 12 Sep, 1905[3] |
| Launched: | 23 Jan, 1906[4] |
| Completed: | Dec, 1906[5] |
| Sold: | 1920[6] |
Originally H.M.S. Cricket, her name was changed to Torpedo Boat No. 1 in 1907.
Service
Captains
Dates of appointment are provided when known.
- Lieutenant & Commander Geoffrey P. Russell, 19 December, 1906[7]
- Lieutenant & Commander James F. Houstoun, 1 February, 1909[8]
- Lieutenant & Commander Francis E. H. G. Hobart, 22 June, 1912[9] (and in charge of reduced T.Bs. of Eighth Destroyer Flotilla)
- Lieutenant in Command Frederick T. de M. Morgan, 29 July, 1914[10]
- Lieutenant in Command Hilary P. Mead, 13 October, 1914[11]
- Lieutenant-Commander Godfrey R. Chambers, 4 February, 1915[12]
- Lieutenant Arthur K. Gibson, 17 August, 1916[13]
- Lieutenant R.N.R. in Command Maurice J. D. Mayall, 22 March, 1918[14]
See Also
Footnotes
- ↑ Conway's All the World's Fighting Ships 1906–1921. p. 72.
- ↑ Conway's All the World's Fighting Ships 1906–1921. p. 72.
- ↑ Friedman. British Destroyers. p. 305.
- ↑ Conway's All the World's Fighting Ships 1906–1921. p. 72.
- ↑ Friedman. British Destroyers. p. 305.
- ↑ Conway's All the World's Fighting Ships 1906–1921. p. 72.
- ↑ The Navy List. (January, 1907). p. 298.
- ↑ The Navy List. (April, 1910). p. 400.
- ↑ The Navy List. (January, 1914). p. 400.
- ↑ The Navy List. (October, 1914). p. 400.
- ↑ The Navy List. (January, 1915). p. 131.
- ↑ The Navy List. (October, 1915). p. 400.
- ↑ The Navy List. (December, 1916). p. 400.
- ↑ The Navy List. (December, 1918). p. 955.
Bibliography
| Cricket Class First-class Torpedo Boat | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 1905 Order | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| T.B. 1 | T.B. 2 | T.B. 3 | T.B. 4 | T.B. 5 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| T.B. 6 | T.B. 7 | T.B. 8 | T.B. 9 | T.B. 10 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| T.B. 11 | T.B. 12 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| November 1906 Order | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| T.B. 13 | T.B. 14 | T.B. 15 | T.B. 16 | T.B. 17 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| T.B. 18 | T.B. 19 | T.B. 20 | T.B. 21 | T.B. 22 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| T.B. 23 | T.B. 24 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| September 1907 Order | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| T.B. 25 | T.B. 26 | T.B. 27 | T.B. 28 | T.B. 29 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| T.B. 30 | T.B. 31 | T.B. 32 | T.B. 33 | T.B. 34 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| T.B. 35 | T.B. 36 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| <– | T.B. 114 Class | Torpedo Boats (UK) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| <– | T.B. 114 Class | First-class Torpedo Boats (UK) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
